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        長沙地鐵7號線萬芙南路站-汽車南站區間左線“韶山3號”盾構始發

        時間:2023-08-11 18:23:25       來源:騰訊網


        (資料圖片)

        備受關注的長沙地鐵7號線建設又有新進展。8月11日上午,在長沙地鐵7號線萬芙南路站,一臺長約83米的、直徑約為6.4米的盾構機準備就緒、蓄勢待發,這臺“韶山3號”盾構機將從萬芙南路站一路向北掘進。

        記者在位于地下幾十米深的盾構井中見到,此次始發的“韶山3號”采用復合土壓平衡盾構機,開挖直徑6.44米,全長83米,整體裝備質量約450噸。

        水電八局地鐵7號線二標盾構經理黃超介紹,盾構機自萬芙南路站北端始發,沿匯金路向北掘進,在汽車南站進行站內過站后,再次始發,沿韶山路掘進至紅星大市場站吊出。盾構區間長度約1.8公里,地質為強、中風化泥質粉砂巖。

        其中,盾構機還將側穿鄱陽匯金中心,下穿高升路新建雨水箱涵及截污干管,側穿雨花區機電市場A區,側穿先鋒路高架橋樁,側穿韶山路21號地下人行通道,最有難度的要數上跨長株潭城際鐵路,最小凈距為4.5米。“我們對相關地層進行了加固,同時洞內采用克泥效施工工法,控制地面沉降,保證下部隧道安全,保證施工安全。”黃超說。

        截至目前,長沙地鐵7號線一期工程全線共16座車站中2座車站已封頂,12座車站進行主體結構施工,1座車站進行圍護結構施工,1座車站進行交通疏解施工,3段單線區間進行掘進施工。

        瀟湘晨報記者黎棠

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