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本計價周期內，國際原油價格整體呈現出弱勢震蕩走勢。卓創資訊分析，一方面，美國7月就業數據表現強勁，疊加EIA上調今年全球石油需求增長預測等，令原油多頭表現偏強提振油價走高；另一方面，對全球經濟衰退擔憂加劇，市場正在等待伊核談判結果等因素則繼續打壓國際油價，WTI原油期貨一度跌至1月下旬以來的最低水平。受此影響，原油變化率持續處在負值通道內，8月23日24時，國內成品油零售限價將再次下調，也是今年以來的連續第五次下調。據卓創資訊數據監測模型測算，截至8月22日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為-4.98%，預計國內汽、柴油零售限價將分別下調205元/噸及200元/噸，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調0.16元、0.17元、0.17元。值得注意的是，本次下調落實后，國內大多數地區0#柴油價格將重回“7元時代”。
本次成品油零售限價下調后，消費者用油成本將繼續下滑。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花8.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年9月6日24時)之前的時間內，消費者用油成本將減少12元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少301元左右。“五連跌”以來，國內92#汽油、95#汽油、0#柴油累積分別下調1.03元/升、1.09元/升及1.08元/升，消費者加滿一箱92#汽油將較“五連跌”之前(6月28日24時之前)少花51.5元。
下周期來看，原油市場目前存在兩大風險，一是中東某國家談判導致的下跌，二是沙特救市導致的上漲，這兩者都是供應端較為關鍵的核心。此外，全球經濟運行情況、各國央行貨幣政策等都將對原油價格帶來較強影響。因此，石油市場保持謹慎，油價也在波動中尋找方向。卓創資訊預計，下周國際原油價格或整體延續震蕩盤整走勢，雖新周期的原油變化率正值開局，但對應的成品油零售限價上調幅度有限，預計下周期國內成品油零售限價小幅上調或擱淺的可能性較大，下一次的調價窗口開啟時間為9月6日24時。(卓創資訊成品油孟鵬)
（文章來源：新華財經）
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