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昨日聚酯板塊整體拉漲,其中PTA漲幅最大,截至收盤,PTA期貨主力2301合約漲幅5.5%。
申銀萬國期貨工業品分析師侯亞輝表示,周一聚酯板塊集體大漲,直接原因是超強臺風“軒嵐諾”到達我國東海海域,短期對寧波一帶的PX、EG等海運帶來明顯影響。同時,由于目前聚酯板塊上下游環節整體開工負荷不高,尤其是8月PTA檢修裝置較多,現貨市場流通貨源偏緊,在成本端原油價格反彈之下,價格出現較為明顯的漲幅。
廣州期貨聚酯分析師薛晴認為,PTA期貨價格大幅上漲,一方面是跟隨成本端價格上漲;另一方面是PTA自身開工率不高,供應偏緊,而需求隨著限電影響消退而明顯改善,市場對后市旺季預期仍存。“隨著前期停車的工廠重啟以及提負,聚酯負荷從前期的低點79%附近緩慢提升至83.3%,供需格局改善,PTA去庫擴大。”
從基本面看,侯亞輝分析認為,8月份國內PTA裝置檢修較多,月度檢修損失量創歷史新高至198萬噸左右,造成PTA現貨流通偏緊,市場上出現供不應求狀態,帶來現貨基差的連續走強,期貨價格也呈現出近強遠弱的格局。大廠PTA裝置檢修帶動開工負荷下滑明顯,推動了國內PTA現貨庫存連續下滑,對價格形成較強支撐作用。7—8月份國內PTA降負的主要原因有兩方面,一是下游聚酯產銷表現疲弱,聚酯工廠減產后維持低負荷運轉,對PTA需求持續偏弱;另一方面,由于8月份國內計劃外檢修、減產的PX裝置增多,原料端PX供應偏少,進口PX數量也出現下降,從而導致PTA裝置出現較多檢修,進一步推動現貨價格走強。目前PTA價格在檢修去庫帶動下明顯反彈,后續價格能否持續,依然要看下游聚酯需求的實際復蘇情況。
薛晴表示,短期內PTA漲勢仍將持續,9月預估PX供應仍偏緊,成本端支撐仍存。PTA供減需增,當前PTA市場交易邏輯集中在供應縮量以及需求端轉好上,市場寄希望旺季預期,在油價大幅走強帶動下,PTA走勢偏強。
(文章來源:期貨日報)
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