今年端午假期或成近五年最火端午-熱議

端午節(jié)，又稱端陽節(jié)、龍舟節(jié)、重午節(jié)、重五節(jié)、天中節(jié)等，日期在每年農(nóng)歷五月初五，據(jù)悉今年端午假期或成近五年最火端午，這是為什么呢？2023年端午節(jié)怎么放假？和騰閱網(wǎng)小編一起來詳細(xì)了解一下吧！

今年端午假期或成近五年最火端午

(相關(guān)資料圖)

6月8日，端午假期首日（6月22日）火車票陸續(xù)開售，放票不久后，上海-杭州、武漢-長沙、長沙-廣州等線路多趟車次已售罄。高鐵網(wǎng)日趨完善也擴(kuò)大了大城市的“朋友圈”，高鐵時(shí)間在2小時(shí)內(nèi)的目的地更受歡迎。在某在線旅游平臺，端午假期首日及前一日的火車票預(yù)訂量同比增長超30倍。從搜索量和提前預(yù)訂量來看，端午假期仍將延續(xù)“五一”假期的良好勢頭，或成近五年“最火”端午。

出游群體中，以年輕人居多。今年端午假期，年輕人不僅出游距離和出游時(shí)間在變長，體驗(yàn)更豐富、更新奇的游玩內(nèi)容勢頭不減。這期間，全國有近百場演唱會和音樂節(jié)，周邊熱門酒店也“一房難求”。此外，“逛吃”大軍將奔赴各大城市的“蒼蠅館”，“博物館之旅”“漢服之旅”也受到追捧。

高鐵出行受青睞

今年端午假期的出游熱情，在出行層面可略窺一二。

6月8日，端午假期首日火車票開售，熱門線路的車票“秒空”。在去哪兒平臺上，多條熱門線路放票后幾分鐘內(nèi)均已售罄。飛豬平臺上，截至6月8日14時(shí)，北京-鄭州、上海-合肥、武漢-西安、深圳-長沙、成都-貴陽、南京-南昌等熱門線路車票已非常緊俏，不少車次的車票已經(jīng)售罄，進(jìn)入候補(bǔ)狀態(tài)。截至目前，端午假期首日及前一日的火車票預(yù)訂量同比增長超30倍。

受假期時(shí)長影響，端午假期出行仍是周邊游、短途游居多。但得益于通暢的高鐵線路和低價(jià)機(jī)票，“周邊”的范圍不斷擴(kuò)大。從北京出發(fā)，1小時(shí)可實(shí)現(xiàn)京津冀多個(gè)城市通達(dá)，2小時(shí)則能到達(dá)大同、陽泉、德州、濟(jì)南等多個(gè)城市；上海與杭州的2小時(shí)旅游圈，可覆蓋南京、南通、鹽城、宣城、滁州、馬鞍山等城市；廣州出發(fā)2小時(shí)內(nèi)跨省抵達(dá)衡陽、郴州、梧州等；武漢、長沙互在對方的2小時(shí)旅游圈內(nèi)；從重慶出發(fā)，僅需2小時(shí)就能抵達(dá)貴陽。

中國證券報(bào)記者綜合多家在線旅游平臺的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，端午假期境內(nèi)機(jī)票均價(jià)相比“五一”假期更加優(yōu)惠。

對于今年端午假期出行環(huán)節(jié)的變化，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示，在“五一”期間，火車獲得較高的客流量，只有當(dāng)火車供給不足、客票售罄后，機(jī)票銷量才加快啟動。端午假期首日的火車票6月8日開售，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)票也將于8日后起量，目前機(jī)票價(jià)格仍較低。另外，6月5日后燃油附加費(fèi)開始下調(diào)，也將降低出游成本。

演出市場火爆

端午假期旅游目的地方面，從在線旅游平臺的搜索量和提前預(yù)訂情況來看，北京、成都、上海、廣州、武漢等熱門旅游城市的熱度不減。

炎炎夏日，各類避暑清涼的旅游玩法受到游客青睞。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至6月7日，漂流搜索熱度環(huán)比上一周增長272%，水樂園相關(guān)搜索熱度環(huán)比上一周增長超過150%。國內(nèi)各大海濱目的地旅游熱度也快速增長，大連、秦皇島、煙臺、威海、寧波等熱門濱海旅游目的地端午假期相關(guān)旅游搜索熱度漲幅均超過80%，有望在端午假期迎來一輪旅游旺季。

端午假期被帶動的還有演出市場。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年端午假期全國有近百場演唱會和音樂節(jié)，不僅周杰倫、五月天的演唱會門票“一票難求”，演唱會周邊的熱門酒店也“一房難求”。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前，演唱會周邊酒店預(yù)訂量較元旦假期已增長了15倍以上。很多酒店熱門房型已被搶購一空，以端午假期在武漢五環(huán)體育中心體育場舉辦的五月天演唱會為例，方圓5公里范圍內(nèi)酒店的熱門房型已幾乎全部訂完。

年輕群體占比高

相較“五一”假期，端午假期的出游群體中年輕人占比更高。

攜程提供的端午假期出行群體調(diào)研顯示，90后和00后占比近半，80后占比近四成。這一趨勢同樣在去哪兒平臺上得到印證，其稱18歲-35歲的游客占比更高。

業(yè)內(nèi)人士表示，對于學(xué)生群體，端午是期末前唯一假期；另一部分是“五一”假期未能出游的上班族，年齡介于25-33歲之間，他們或因價(jià)格較高，或因搶不到票，“五一”假期未能出游，其中超過八成的旅客仍有旅游計(jì)劃；隨著高考結(jié)束，一波年輕的畢業(yè)生也將開始畢業(yè)旅行。

與過去三年相比，今年端午假期年輕人不僅出游距離和出游時(shí)間在變長，體驗(yàn)更豐富、更新奇的游玩內(nèi)容勢頭不減。在大城市和旅游城市之外，年輕人涌向花銷少、美食多的“逛吃”城市，尋找下一個(gè)“淄博”。

今年3月-4月流行的特種兵式旅游，在大學(xué)生群體中已經(jīng)不潮了。“當(dāng)看到有人‘五一’打卡五岳后，就覺得這種玩法到頭了。旅行的意義并不只是打卡和發(fā)朋友圈而已。”大四學(xué)生齊林說，如今身邊同學(xué)出游，價(jià)格仍是決定因素之一，但也會追求更好的旅游體驗(yàn)。找一個(gè)花銷少、美食多的小城“逛吃”，是年輕人端午新玩法。

“跟朋友約了個(gè)重慶‘吃貨’之旅，我們正在做攻略，計(jì)劃打卡20家以上地道的‘蒼蠅館’和菜市場。”在上海工作的小徐告訴記者，他的同事和朋友還有“博物館之旅”“漢服之旅”等組團(tuán)。

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