現(xiàn)代最實(shí)惠的SUV可能會(huì)在明年推出TataPunch將面臨競(jìng)爭(zhēng)

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現(xiàn)代尚未公布這款SUV的名稱，但在代碼語(yǔ)言中被稱為現(xiàn)代AI3緊湊型多用途車(CUV)。這款來(lái)自現(xiàn)代的迷你SUV將采用TataPunch以及雷諾Chiger和日產(chǎn)Magnite等入門級(jí)緊湊型SUV。

新款入門級(jí)SUV很可能由該公司作為緊湊型多功能車(CUV)推出，并且比目前在國(guó)際市場(chǎng)上銷售的現(xiàn)代Casper略大。它將使用支持Grandi10Nios和Aura緊湊型轎車的相同平臺(tái)。

據(jù)報(bào)道，該公司的新款超緊湊型SUV可能比Grandi10更貴，但比Venue更便宜。AI3CUV可能會(huì)配備與Grandi10和Aura相同的1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前還沒有關(guān)于它的定價(jià)的消息，但它很可能會(huì)與punch競(jìng)爭(zhēng)，后者是緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷的產(chǎn)品。

據(jù)報(bào)道，該公司計(jì)劃年產(chǎn)50,000輛該車型，旗下現(xiàn)代汽車公司也投資約140億盧比，將其工廠產(chǎn)能從77萬(wàn)輛增加到85萬(wàn)輛。

的首次購(gòu)車者現(xiàn)在更喜歡SUV而不是掀背車。因此，市場(chǎng)對(duì)塔塔Punch、雷諾奇格、日產(chǎn)Magnite、雪鐵龍C3等入門級(jí)SUV的需求不斷增加。入門級(jí)SUV月銷量約為20,000輛。該細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)占該國(guó)不斷增長(zhǎng)的SUV汽車細(xì)分市場(chǎng)的10%。

現(xiàn)代汽車巴拉特有限公司(HMIL)10月份銷量為48,001輛，比2021年10月的37,021輛高出29.6%。與此同時(shí)，該公司還實(shí)現(xiàn)了53.1%的增長(zhǎng)汽車出口。現(xiàn)代汽車在2022年10月出口了10,005輛，而2021年10月為6,535輛。

現(xiàn)代在入門級(jí)SUV方面并不著急，該公司尚未分享任何生產(chǎn)計(jì)劃。這表明這家韓國(guó)汽車制造商熱衷于關(guān)注利潤(rùn)而不是增加市場(chǎng)份額。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車 可能會(huì)在 有限公司