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蘭博基尼首席執(zhí)行??官斯蒂芬·溫克爾曼(StephanWinkelmann)向Road&Track證實(shí),最暢銷的UrusSUV的繼任者將于2029車型年上市,而且它將是全電動(dòng)的。在該品牌推出其首款全電動(dòng)車型(預(yù)計(jì)將成為超級(jí)跑車)之后,這款未命名的SUV將首次亮相一年。
“在28年和29年,我們將推出前兩款BEV,”Winkelmann說。“我們將有第四款車型,所以今天我們有三款車型。它將在2028年成為第一款完全成為BEV汽車的車型。然后在2029年將推出新的Urus。”
這兩款電動(dòng)汽車對(duì)蘭博基尼至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈儗⒃趯⑵囍圃焐痰呐欧帕勘犬?dāng)前產(chǎn)量水平減少約80%方面發(fā)揮重要作用。當(dāng)然,蘭博基尼還沒有完成為2018車型年推出的Urus的改進(jìn)。插電式混合動(dòng)力版本將于2024年面世,更多電氣化車型即將推出。
“今年和明年我們將混合我們所有的陣容,”這位首席執(zhí)行官補(bǔ)充道。“第一個(gè)是定位車,所以真正的蘭博基尼,我們陣容的矛尖。”
是的,Winkelmann指的是即將推出的Aventador繼任者,也是PHEV。這家汽車制造商非常方便地透露了該繼任者的新型自然吸氣6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息。它將擁有一個(gè)三電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),總功率為1,001馬力。
這款代號(hào)為L545的發(fā)動(dòng)機(jī)也是蘭博基尼有史以來最輕、最強(qiáng)勁的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。即使沒有電氣化,它也能輸出814馬力和535磅-英尺的扭矩。
至于蘭博的純電池電動(dòng)Urus繼任者,現(xiàn)在知道它將使用哪個(gè)平臺(tái)還為時(shí)過早。如果母公司大眾集團(tuán)再次提供架構(gòu),我們不會(huì)感到驚訝。Urus搭載大眾的MLBEvo平臺(tái),該平臺(tái)也支持保時(shí)捷卡宴和賓利添越。即將推出的PremiumPlatformElectric(PPE)模塊化平臺(tái)是一個(gè)候選平臺(tái),因?yàn)樗鼘⒅С旨磳⑼瞥龅腗acanEV和奧迪RS6e-tron,后者在此處的中顯示。
Urus的繼任者還有幾年的時(shí)間,但Sant"Agata的力量已經(jīng)在策劃最終的全電動(dòng)SUV。
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