春末夏初，在位于河北省石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港，運輸作業(yè)正在有條不紊地進行。滿載著日用品、箱包、工業(yè)配件等商品的集裝箱有序碼放在作業(yè)場上，等待著被裝車運送至不同國家和地區(qū)。
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作為國家一級鐵路物流基地，石家莊國際陸港已開通14條國際運輸線路，覆蓋亞歐大陸50多個國家和地區(qū)。“今年截至目前，中歐班列已累計開行226列，標箱2萬多個，貨重23.9萬噸，貨值33.39億元。同比分別增長88%、99%、128%、37%。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說。
日前河北省交出今年一季度外貿(mào)運行“成績單”，面對復雜嚴峻的發(fā)展環(huán)境，外貿(mào)整體保持了較強的韌性和競爭力，為本地經(jīng)濟和社會發(fā)展注入了信心。
石家莊海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，河北首季外貿(mào)進出口總值1430.8億元人民幣，同比增長17%，增速高于全國12.2個百分點。省內(nèi)有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)1.2萬家，同比增長7.5%。國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)17家，進出口額38.4億元，同比增長19.3%。
按月分析來看，今年1月份，受春節(jié)假期影響，進出口下降1%。2月受去年基數(shù)較低等因素影響，“由負轉正”且快速增長，當月增長22.3%。3月同比增速提升到33.5%，增速呈逐月向好態(tài)勢。
究其原因，石家莊海關副關長石金峰表示，強勁的發(fā)展勢頭，離不開新興產(chǎn)業(yè)潛力的不斷釋放。“今年一季度汽車出口71.8億元，增長74%，拉動全省出口整體增長4.2個百分點。尤其是電動載人汽車，對50多個國家和地區(qū)均有出口記錄，出口總值22.3億元，占汽車出口總值的31.1%。”石金峰說。
作為外貿(mào)行業(yè)的新業(yè)態(tài)，跨境電商正在穩(wěn)步成長。
在曹妃甸綜合保稅區(qū)的跨境電商倉庫內(nèi)，來自全球的紅酒、零食、美妝個護等跨境商品擺滿貨架，包裹經(jīng)海關關員驗放后，當天即可發(fā)往國內(nèi)各地。
“公司業(yè)務量穩(wěn)定向好，清單票數(shù)比去年同期增長172%，涉及商品貨值同比增長590%。”位于曹妃甸綜合保稅區(qū)的唐山恒星供應鏈管理有限公司負責人張久亮說，在面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力下，跨境電商新業(yè)態(tài)實現(xiàn)逆勢上揚。
外貿(mào)“開門紅”，離不開海關通關便利化水平的持續(xù)提升，以及口岸營商環(huán)境的全面優(yōu)化。
近日，一批由唐山港京唐港區(qū)發(fā)往巴西的化肥，在“抵港直裝”監(jiān)管模式下裝船上路，為企業(yè)節(jié)省運輸、倉儲、船舶滯留等費用40余萬元。企業(yè)相關負責人表示，去年公司共出口化肥40萬噸，現(xiàn)在通過“抵港直裝”，今年一季度已出口20萬噸，全年計劃出口70萬噸。
↑4月17日，一艘輪船靠泊在唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭（無人機照片）。新華社記者 楊世堯 攝
“‘抵港直裝’是海關推出的一項便利舉措，既節(jié)省通關時間，又降低物流和存放成本。”京唐港海關副關長高文說，這個模式很受企業(yè)歡迎，今年一季度已出口94個標箱，22票散貨。
石金峰介紹說，今年一季度，河北省進、出口整體通關時間大幅壓縮，分別為30.05小時、0.79小時，較2017年分別壓縮81.3%、95.12%，均優(yōu)于全國平均水平，保持歷史最好水平。（記者 陳忠華 秦婧）
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