澳大利亞開發(fā)的福特Ranger將在中國生產(chǎn)

今年迄今為止澳大利亞最暢銷的皮卡福特Ranger將于本周在2023年上海車展上首次亮相，這款澳大利亞開發(fā)的全球皮卡將在中國生產(chǎn)。

【資料圖】

雖然福特Ranger自2018年起就在中國上市，但此前它是從泰國(澳大利亞汽車的產(chǎn)地)采購的，因此這是這款皮卡首次在中國這個(gè)全球最大的新車市場(chǎng)生產(chǎn)。

這意味著新款Ranger(去年8月在澳大利亞發(fā)布，并于10月被汽車銷售評(píng)為2022年最佳雙駕駛室4x4Ute)將成為世界上最全球化的汽車之一，在泰國和南非制造(與新款大眾Amarok一起)現(xiàn)在是中國。

與前身一樣，新款Ranger也將于今年年底在北美和阿根廷以及越南和柬埔寨通過CKD(完全散裝)組裝方式生產(chǎn)。

Ranger于1982年首次推出，目前已銷往全球180多個(gè)國家，超過任何其他福特汽車，全球銷量已超過800萬輛。

福特尚未確認(rèn)福特Ranger將于何時(shí)何地在中國開始生產(chǎn)，但表示將開發(fā)并提供“……完全符合中國客戶要求的Ranger可選OEM配件”。

目前尚不清楚福特將利用其兩家合資企業(yè)中的哪一家在中國生產(chǎn)Ranger，但江鈴汽車和長安汽車是目前擺在桌面上的兩個(gè)選擇。

長安福特合資公司負(fù)責(zé)在中國生產(chǎn)多款BlueOval車型，包括福特福睿斯、探索者、蒙迪歐和Evos，而江鈴汽車目前在中國生產(chǎn)珠穆朗瑪峰SUV。

福特還確認(rèn)Bronco將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候從美國出口到中國，而福特F-150等其他車型已經(jīng)出現(xiàn)在這個(gè)世界上人口最多的國家的菜單上。

中國制造的Ranger的其他細(xì)節(jié)仍不得而知，例如將提供哪些動(dòng)力總成以及是否會(huì)做出更多針對(duì)市場(chǎng)的改變。

雖然豐田HiLux是Ranger在澳大利亞的頭號(hào)敵人，但在中國的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括幾款也在澳大利亞銷售的車型，例如LDVT60和GWMUte。

中國的皮卡市場(chǎng)在過去幾年中增長迅速，但北美仍然是全球最大的皮卡市場(chǎng)，其次是泰國以及南非和澳大利亞等國家。

Ranger等中型皮卡目前占據(jù)全球皮卡市場(chǎng)40%以上的份額，超過了F-150等全尺寸皮卡，F(xiàn)-150自1948年以來已生產(chǎn)了14代，仍然是北美地區(qū)的頂級(jí)皮卡-銷售車型-繼當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)官方右側(cè)駕駛改裝計(jì)劃之后，今年終于來到澳大利亞。

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