當大部分人還在認為印度空軍的下一代戰斗機會是蘇-57的印度版本FGFA的時候，實際上印度就已經在兩頭下注，印度政府很早之前就在跟美國方面探討引進F-35戰斗機的可能性，包括常規版本的F-35A和垂直短距起降版本的F-35B。
雖然俄軍已經將多架蘇-57戰斗機派到了敘利亞接受實戰檢驗，有說法稱是準備跟在敘利亞上空執行任務的美軍F-22戰斗機一較高下，不過，蘇-57戰斗機雖然要比F-22晚服役差不多20年，但其被認為依然與后者差距較大，其RCS值為0.6平方米，是后者的60倍，這還沒提到航電與網絡戰方面的差距。
實際上，早在多年前，印度就已經對FGFA項目明顯失去了熱情，近年來更是公開表示放棄，失去了印度的資金支持，俄羅斯專家也認為蘇-57遇到了更難以跨越的資金和技術困難，當然，從T-50項目一立項，就有專家認為，蘇-27基礎上發展而來的T-50，注定不是一款合格的五代機。
近日，據美媒報道，印度空軍正式要求美國國防承包商洛克希德-馬丁公司就其第5代隱身多用途F-35A聯合攻擊戰斗機“閃電II”的性能進行秘密介紹。印度媒體稱印度空軍可能采購126架F-35A戰斗機，而不是此前大熱的鷹獅-E或者F-16 Block70，后兩種戰斗機終究是非隱身戰斗機。
價格上似乎并不是問題，洛馬公司早就擔保過，到2020年，F-35A戰斗機在達到更好的作戰狀態的同時，其單價將下降到8000萬美元，要知道，現在美國對外出售的F-16戰斗機動輒也超過了一億美元，諸如印度的宿敵巴基斯坦就在花大價錢購買這種戰斗機，但因為印度的影響力，美國凍結了這筆交易。
不過，印度明顯不僅僅是想獲得F-35A戰斗機，還希望能夠獲得其生產技術，這似乎成為談判的矛盾焦點，美國方面擔心F-35戰斗機的秘密會流失，另一方面，美國方面不認為印度的工業基礎足以生產這種世界上最先進的戰斗機，盡管日本和意大利就在生產自己的F-35戰斗機，但從目前的美印關系上說，印度引進F-35A戰斗機并不像巴基斯坦那樣存在無法跨越的政治障礙，對于獲得F-35，印度很可能會做出讓步，僅僅要求獲得其大修能力，雖然這對印度航空工業來說也是個挑戰。
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