全球實時：售價或下調，新款摩卡DHT-PHEV將于6月1日上市

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近日，我們從相關渠道獲悉，新款摩卡DHT-PHEV(圖片|配置|詢價)將于6月1日正式上市。作為改款車型，其外觀和內飾與現(xiàn)款車型均有所調整，動力方面繼續(xù)搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。有消息稱新款摩卡DHT-PHEV的價格或大幅下調，作為參考，現(xiàn)款車型的售價區(qū)間為29.5萬元-31.5萬元。

外觀方面，新車集成品牌最新的設計理念，前臉采用最新的家族式設計風格，前進氣格柵采用無邊框式設計，內部輔以大量與車身同色的塊狀結構修飾。燈組采用了分體式大燈，其上方還采用了貫穿式日行燈設計，有效提升了辨識度。車頭下方的梯形下包圍和側通風口設計，讓整個車頭盡顯大氣。

車身側面，新車側面造型變化不大，腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；前后門把手均采用隱藏式設計，而窗框和側裙位置則融入銀色金屬飾條點綴，為車身增添了一些精致感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，定位為中型SUV。

車尾方面，新車尾部造型很有層次感，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位領航燈，尾燈組同樣采用了分體式設計，此外，貫穿式的剎車燈較為亮眼，能起到拉伸了車尾橫向視覺寬度的效果。車尾底部造型較為簡潔，排氣管采用了隱藏式布局。

內飾方面，新車內部設計風格簡潔，車內換裝了全新的圓形三幅式多功能方向盤，同時電子換擋機構改為懷擋設計，原先擋把位置則增設手機無線充電面板。此外，液晶儀表盤、懸浮式中控屏、車輛功能控制屏幕以及電子懷擋，AR-HUD功能也都有配備。

動力方面，新車依然會搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率156馬力，系統(tǒng)綜合最大功率291kW，峰值扭矩570N·m，匹配的是兩檔DHT變速箱；電池組方面有34kWh以及39.67kWh兩種容量可選，對應的CLTC工況純電動續(xù)航里程分別是215km以及245km，虧電綜合油耗為5.55L/100km。

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