“泰坦”號潛水器已經失聯近五天。按照當時的預估，潛水器上的氧氣大約能維持96小時，而潛水器于美國時間6月18日上午9點45分左右失聯，這意味著，北京時間6月22日19點08分左右，氧氣或已全部耗盡，而搜救仍然沒有任何進展，5名乘員生存希望十分渺茫。
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潛水器面臨的危機不止氧氣耗盡
高壓氧醫療專家萊德茲博士（KenLedez）在接受英國廣播公司采訪時表示，除了缺氧，潛水器的電力可能也會消耗殆盡，而電力將控制氧氣和二氧化碳比例。沒有電后，潛水器的二氧化碳比例將會上升，隨著二氧化碳濃度的增加，二氧化碳變成麻醉氣體一般，讓人在不知不覺中昏睡。此外，乘員們還會面臨失溫的危險。
△美國海岸警衛隊采取的搜救模式圖 圖源：美國海岸警衛隊官網
美國當地時間21號，美國海岸警衛隊公布了他們的搜救模式圖，圖中的紅色X似乎是失聯的潛水器預計的位置。而英國基爾大學地球科學教授杰米-普林格爾（JamiePringle）指出，這張圖上并沒有刻度，且是二維的，而現實是三維的，所以不能判斷其是有用的。
△失聯的“泰坦”號潛水器 圖源：“海洋之門”公司官方社交媒體賬號
據美國有線電視新聞網（CNN）6月21日報道，負責搜索行動的工作人員每隔30分鐘就能檢測到敲擊聲。但目前搜救的范圍不但沒有因為探測到的敲擊聲而縮小，反而還在不斷擴大。
英國南安普頓大學海洋學家博克索爾(SimonBoxall)在接受天空新聞的采訪時表示，深海其實不是靜止的，尤其是救援區域這里涵蓋世界上最復雜的兩條洋流。如果潛水器沒有受損，它可能會漂流幾十英里后才停下來，現在搜救幾乎靠的是運氣，這也是為什么搜救的范圍如此之大。
救援仍在繼續，更多力量投入
據美國海岸警衛隊發布的消息，北京時間6月22日18點56分左右，來自加拿大的“地平線北極號”（HorizonArctic）已經派遣了一艘遙控潛水器（ROV）到達海底，另外來自法國的“阿塔蘭特號”（L"Atalante）也已經將其攜帶的遙控潛水器Victor6000入水。
△法國的Victor6000潛水器 圖源：路透社
據天空新聞報道，法國的Victor6000或許將對救援產生重要進展。該機器人有遠程控制的手臂，可以切斷電纜并以釋放被卡住的船只。其擁有下潛6000米的能力，這意味著它甚至可以比“泰坦尼克”號本身更接近海底。
綜合各方面來說，由于潛水器未知的信息過多，這次救援無疑是一次極其復雜的救援行動。
但美國海岸警衛隊表示，他們仍在進行“積極的搜救行動”。負責搜索“泰坦號”的美國海岸警衛隊海軍少將約翰·莫格（JohnMauger）告訴天空新聞：“我們正在嘗試使用更多的水下機器人設備來擴大搜索，且現在的天氣對于搜救條件是有利的。”
值得一提的是，“海洋之門”公司創始人斯托克頓·拉什的配偶是英國1912年沉沒的巨型郵輪“泰坦尼克”號上頭等艙乘客的后裔，同時也是“海洋之門”公司的通訊主管。
現代快報+記者龍秋利
（校對 張紅霞）
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