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        【全球時快訊】三菱電動卡車會擾亂中型車的既定秩序嗎

        時間:2023-06-25 18:01:46       來源:萬能網


        (相關資料圖)

        在汽車行業的宏偉計劃中,三菱在許多地區實際上已成為無足輕重的參與者。例如,在歐洲,該公司目前已淪為中國模仿者,而在美國,它已成為其前身的(廉價)影子。

        在舊大陸上,有像三菱Captur這樣的新車型,請原諒我-雷諾ASX,哦,對不起,我又這么做了。那么,讓我們從頭開始——這將是基于雷諾Captur的第二代三菱ASX,以及重新貼牌的雷諾Clio(又名三菱Colt)。我們可以對驕傲的LancerEvolutionX和Pajero制造商的現狀表示哀嘆。

        在美國,該系列車型的建議零售價甚至沒有超過4萬美元——但這并不是什么榮譽徽章,即使所有汽車制造商每次都在雙手加價。這是因為在Mirage、EclipseCross和Outlander系列之間,唯一值得一提的當然是2023款OutlanderPHEV跨界SUV。

        另一方面,在亞洲等地區,三菱仍在推出一款主力英雄——Triton,繼今年春天在2023年曼谷國際汽車展上推出XRT概念車后,第六代Triton即將到來。該型號在許多國際市場也被稱為L200,也在美國銷售。

        在那里,它作為MitsubishiMightyMax以及作為合作伙伴克萊斯勒的獨家進口產品,取得了不錯的職業生涯——一些車迷可能還記得道奇D50、道奇Ram50和普利茅斯Arrow卡車。即使在今天,Ram1200型號仍然基于相同的基礎-盡管不是針對北美而是針對中東。那么,想象三菱卡車能夠卷土重來美國是不是太牽強了呢?

        如果我們暫時擱置懷疑并進入數字汽車內容創作者的想象力領域,那就不會了。在那里,YouTube上DigimodsDESIGN頻道背后的虛擬汽車藝術家DimasRamadhan承擔了展示下一代三菱卡車的任務-采用CGI技術,采用電力而不是電動卡車。基于ICE的能力。

        當然,這可能不是每個人都喜歡的,因為它可能會嚴重破壞既定的力量平衡,目前這種平衡嚴重傾向于2024款豐田Tacoma,該車型尚未上市,現在才準備通過其326采用混合動力精神。-hpi-ForceMax功能。哦,更不用說其余的中型皮卡車——福特Ranger、雪佛蘭科羅拉多和GMCCanyon、本田Ridgeline、日產Frontier或吉普角斗士都擁有傳統的動力總成?

        說到傳統,像素大師也動搖了既定規范有一些有趣的東西——鮮為人知的雙龍Musso皮卡車的后繼者,在下面嵌入的第二個視頻中看起來像一艘宇宙飛船,至少從前面看是這樣。那么,你會挖掘其中的任何一個嗎,兩個還是一個都不挖掘?

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