國內成品油價格年內首次出現“四連降”。
8月9日，國家發改委網站發布消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年8月9日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低130元和125元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
《每日經濟新聞》記者注意到，自今年6月下旬以來，國內成品油價格受國際油價連續下降影響，也走出了連續下跌的態勢。
(資料圖)
原油價較高點回落約30%
此次國內成品油價格繼續下降，原因何在？
對此，隆眾資訊分析師劉文杰通過微信對《每日經濟新聞》記者分析，本輪計價周期內，國際油價持續承壓。
雖然美國7月新增非農就業人數較預期翻倍，業者對市場前景的擔憂情緒略有緩和，但加息背景下經濟數據仍顯疲軟，市場對全球經濟增速放緩可能抑制需求的擔憂加劇，國際油價接連下挫。
整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，由此開啟了本輪零售價下調的窗口。
記者也注意到，在本輪計價周期內，國際油價出現大幅下跌。市場數據就顯示，紐約原油期貨和布倫特原油期貨前期分別跌破90美元/桶和100美元/桶大關，已幾乎回吐俄烏沖突以來的全部漲幅。
截至記者發稿時，紐約油價仍在90美元/桶左右徘徊。這一價格已經相比俄烏沖突初期短暫出現過的130美元/桶高位大幅回落，降幅約為30%。
加滿一箱油將少花約5元
隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信對《每日經濟新聞》記者表示，此次調價后，每噸汽油下調130元，柴油下調125元，折合每升89#汽油下調0.10元、92#汽油0.10元、95#汽油0.11元、0#柴油0.11元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主加滿一箱油將少花5元左右；按市區百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.7元左右。
而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少4.4元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。
本輪調價后，全國大多數地區車柴價格為8.2~8.4元/升左右，92#汽油零售限價在8.2~8.4元/升。
對于未來油價走勢，國家發改委價格監測中心預計，短期內油價可能偏弱運行，但影響油價的不確定因素仍然較多。
隆眾資訊分析師李彥通過微信對記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下行的趨勢。目前來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
（文章來源：每日經濟新聞）
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