【資料圖】
港口方面，現(xiàn)實(shí)到港壓力偏大，港口現(xiàn)實(shí)持續(xù)累庫周期，但在宏觀氛圍偏強(qiáng)背景下，市場左側(cè)交易下游 MTO 斯?fàn)柊钍⒑绲膹?fù)工預(yù)期，海外裝置方面特立尼達(dá)亦由于天然氣問題甲醇裝置部分停車。內(nèi)地方面，煤頭甲醇開工見底回升，供應(yīng)壓力回升，下游方面關(guān)注 8-9 月寶豐三期 MTO 的試車進(jìn)度，提振甲醇的內(nèi)地需求。但甲醇價格反彈后目前估值偏高，且下游 MTO 裝置的復(fù)工進(jìn)度及投產(chǎn)進(jìn)度仍等待兌現(xiàn)，慎防仍有反復(fù)。
（文章來源：華泰期貨）
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