供需多方持續博弈，2023年上半年油品價格走出“先漲后跌”態勢。
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2023年上半年，受油品市場需求復蘇、歐美加息放緩、原油主要生產國自愿減產等因素博弈，油品價格漲跌互現。數據顯示，上半年WTI、布倫特原油價格同比均跌超20%。眼下，油品市場擔憂情緒、需求預期的不斷博弈，再使油價走勢蒙上不確定性面紗，油價在70美元/桶“鉆石底”徘徊，下半年油品價格預期走勢如何？
業內較一致認為原油整體供需關系預期或相對平衡，國際原油價格或先揚后抑。基于國內第三季度傳統“金九銀十”油品需求旺季，第四季度低氣溫因素考量，國內成品油價格或預期呈現先漲后跌態勢。
原油市場“喜憂參半”基本面
油品，作為居民生活、工業生產等多場景所需的一大能源類型，2023年上半年市場基本面多因素抗衡。
從上半年國際原油市場來看，OPEC產量計劃、美聯儲加息動態、經濟增速變動三大因素影響原油價格走勢，結合目前行業主流分析機構數據，2023年上半年原油價格在70美元/桶至90美元/桶之間波動。
據卓創資訊監測數據，2023年6月30日WTI油價70.64美元/桶，半年累計下跌9.62美元/桶，跌幅11.99%，較去年同期下跌35.12美元/桶，跌幅33.21%；2023年6月30日布倫特油價74.90美元/桶，半年累計下跌11.01美元/桶，跌幅12.82%，較去年同期下跌39.91美元/桶，跌幅34.76%。
金聯創數據顯示，2023年上半年，WTI原油均價74.77美元/桶，同比下跌26.53%；布倫特原油均價79.91美元/桶，同比下跌23.85%。
總體來看，原油價格處在下行區間內。第一季度，一方面美聯儲原油庫存累增，全球經濟增速放緩，另一方面是中國經濟復蘇，后疫情時代的到來使市場積極情緒濃厚，兩方因素博弈。一季度末至四月初，歐美金融風險凸顯，OPEC+主要產油國減產提振油價，國際油價呈現觸底反彈態勢，布倫特原油價格在出現近10%跌幅后，四月初價格反彈，增幅超過15%。
自四月初至六月末，國際油價再度走弱，歐美地區是否將延續加息態度搖擺，市場對經濟擔憂情緒濃厚，國際油價再度下行。
隆眾資訊原油分析師李彥向《華夏時報》記者表示，2023年上半年國際原油走勢呈現“上行乏力、下有支撐”的特征，經濟層面的擔憂情緒成為抑制油價上行的核心因素，但OPEC+減產新政推出，基本面利好加固底部支撐，70美元成為布倫特原油期貨的“鉆石底”。
原油價格“鉆石底”出現，并不難分析。卓創資訊一位油品分析師向記者表示，造成上半年原油市場波動性較大、價格走勢僵持的原因，主要是宏觀貨幣緊縮政策的利空、供需基本面緊平衡的利好，以及歐佩克+減產政策的托底性支撐。除此之外，歐美銀行業危機、美債上限問題談判、產油國額外自愿減產等等，則進一步加大了油市的波動性，各種因素疊加影響，共同導致了上半年原油價格走勢僵持、整體寬幅震蕩的局面。
成品油價格“漲跌互現”
原油價格的寬幅震蕩，反映在國內成品油則表現為“漲跌互現”。2023年上半年，國際原油寬幅震蕩，受此影響，按照國內現行成品油價格形成機制，截止到六月初，成品油零售價共歷經十一次調價窗口，呈現“四漲五跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內汽柴油均下調70元/噸。整體也維持下行變動。
金聯創數據顯示，2023年上半年國內柴油產品同比跌幅5.61%，汽油類產品同比跌幅在7.5%左右。對比2022年上半年，92號汽油、95號汽油價格差超過750元/噸。記者查閱相關數據獲悉，2023年上半年汽油高低價差1075元/噸，震蕩幅度較之去年同期走低57%。
金聯創油品分析團隊接受《華夏時報》記者采訪時分析道，2023年上半年成品油價格同比走跌的原因，最大方面來自于原油大跌。另外成品油與民生緊密聯系，2023年作為消費提振年，疫情沖擊減弱后需求相較去年復蘇明顯，需求面利好限制價格下行幅度。
值得關注的是，價格層面變動并未大范圍影響我國上半年整體石油進口和生產。
國家統計數據數據顯示，2023年上半年，原油生產保持平穩，進口快速增長，原油加工較快增長。上半年，生產原油10505萬噸，同比增長2.1%。進口原油28208萬噸，同比增長11.7%。加工原油36358萬噸，同比增長9.9%。6月份，生產原油1752萬噸，同比增長1.9%。加工原油6095萬噸，同比增長10.2%。
此外，上半年，規模以上工業原油產量1.05億噸，同比增長2.1%，增速比一季度加快0.1個百分點。
下半年國內油價趨勢或“先漲后跌”
近年來，能源市場波動顯著，原油價格沖高回落，“先漲后跌再盤整”行情持續，2020年以來，出現歷史性負油價、OPEC+大幅減產、地緣政治動蕩等情況，原油價格走出急漲急跌行情。目光回到2023年，油價以下行交出半年答卷，下半年油價又是否將延續下行周期？
記者就這一話題與業內多位分析人士展開交流，大致供需情況預期表現為緊平衡，價格層面原油存在走高可能性，現階段判斷，國內成品油或呈現先漲后跌態勢。
隆眾資訊分析師吳燕向記者表示，2023年全球原油需求增速放緩，油品需求增速預期增長1.60%，同比增加159萬桶/日。在海外經濟溫和衰退的預期下，美國油品需求預計同比增加14萬桶/日，歐洲預計同比下降2萬桶/日。EIA預計2023年庫存同比增加35萬桶/日，下半年整體原油供需預期相對均衡。
基于供需基本面判斷，卓創資訊油品研究團隊向記者表示，未來半年行情，除了第三季度油價波動重心有望小幅上移之外，第四季度油價上移幅度恐將加大，美原油年底沖擊80美元/桶大關。因此，從趨勢來看，下半年油價震蕩走高；從空間來看，年底兩油將重回80-85美元/桶波動，較目前位置提升約10美元/桶。
針對國內成品油價格，金聯創油品分析團隊向記者表示，下半年全球原油市場將進入到供不應求的局面當中，一方面產油國正加大原油減產力度，另一方面亞洲地區的原油需求呈現抬頭之勢，預計后期國際原油價格或震蕩走高。受此影響，下半年國內零售價調整或呈現漲多跌少局面。
“受到傳統出行旺季與氣溫下降，需求下行的季節特征影響，需求因素支撐下，預期國內汽油價格下半年走勢將先漲后跌。”金聯創油品分析團隊表示。
換言之，在歐美加息力度減少、中國石油需求提振、主要產油國供應端延續減產等因素影響下，未來原油價格有望震蕩中走高，國內成品油價格也將隨之出現短暫走高變動。
（文章來源：華夏時報）
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