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        每日播報!黑色期貨大漲 9家鋼廠漲價 鋼價偏強運行

        時間:2022-09-09 19:04:04       來源:我的鋼鐵網

        一、鋼材期現市場價格

        9月9日,國內鋼材市場上漲為主,秦皇島盧龍地區普方坯資源出廠含稅漲20報3720元/噸。成交方面,午后伴隨著期螺繼續走強,部分市場緊跟其后,節前商家備貨情緒濃厚。


        【資料圖】

        9月9日,期螺主力合約收盤價3791漲2.05%,DIF向上靠近DEA,RSI三線指標位于43-54,在布林帶下軌與中軌之間運行。

        9月9日,9家鋼廠上調建筑鋼材出廠價10-30元/噸。

        二、四大品種鋼材市場價格

        建筑鋼材:9月9日,全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4135元/噸,較上個交易日漲15元/噸。短期來看,本周整體供需雙增,同時旺季庫存繼續下降,基本面對價格有較強支撐,同時宏觀政策對市場信心繼續提振。因此預計下周初國內建筑鋼材價格或將繼續震蕩偏強為主。

        熱軋板卷:9月9日,全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價4045元/噸,較上個交易日上漲9元/噸。黑色商品期貨市場震蕩運行,節前最后一天商家心態平穩,午后部分市場陸續放假,整體成交弱于8日。總體來看,本周表需轉好,廠庫、社庫雙降,商家也開始挺價,心態有所恢復。臨近中秋節,終端已基本補庫完畢,后續或依然以按需采購為主。短期來看,節后繼續漲價可能性偏大,但空間或有限。

        冷軋板卷:9月9日,全國24個主要城市1.0mm冷卷均價4476元/噸,較上個交易日上漲4元/噸。黑色系期貨盤面整體震蕩偏強運行,部分市場商家小幅探漲。據商家反饋,節假日前最后一個工作日市場氣氛較為冷清,成交整體表現一般。供應方面,當前市場冷軋庫存仍然處于高位,去化庫存壓力較大。進入9月后部分鋼廠陸續復產,市場投放量有所增加。需求方面,9月下游制造業接單環比有所增加。綜合來看,在供需雙強的格局下預計下周全國市場冷軋板卷價格或將繼續窄幅震蕩運行。

        中厚板:9月9日,全國24個主要城市20mm普板均價4251元/噸,較上個交易日上漲2元/噸。盤面震蕩上行,但由于中秋假期臨近,加上近期下游需求表現較為一般,多數市場商家報價盤整為主,且全天中厚板成交表現欠佳。資源方面,隨著南北價格調整,目前南北價差已得到修復,近期存在北材南下,不過短期內到貨仍舊有限。綜合來看,考慮到整體需求表現欠佳,預計下周全國中厚板價格仍將以窄幅盤整運行為主。

        三、原燃料市場價格

        進口礦:9月9日,山東地區進口鐵礦石現貨市場價格偏強運行,市場交投情緒較弱。山東地區了解到部分成交:山東港口:PB粉755元/噸(9月底交貨)。盤面區間震蕩偏強運行,山東現貨市場貿易商報價積極性一般,鋼廠詢盤謹慎,按需采購,成交較少。

        焦炭:9月9日,焦炭市場暫穩運行。焦企生產正常,開工暫穩,部分地區焦企出貨放緩,廠內明顯累庫,考慮首輪提降落地后焦化利潤整體轉差甚至虧損,部分焦企對降價多有抵觸情緒。鋼廠方面,鋼廠采購意愿不足,多控制到貨按需為主,短期內焦炭市場暫穩運行。

        廢鋼:9月9日,全國45個主要市場廢鋼平均價2686元/噸,較上一交易日價格上調7元/噸。具體來看,目前廢鋼資源緊張局面并未好轉,疊加今年鋼廠產能指標壓力仍在,即便虧損下半年也是加足馬力生產為主,階段性短期利好廢鋼,同時在雙節前部分鋼廠低庫位下補庫需求較強,加之各地對于房地產政策正逐步落實,因此預計節后廢鋼價格窄幅上行。

        四 、鋼材市場價格預測

        Mysteel調研,本周247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率87.56%,環比增加0.73%;全國85家獨立電弧爐鋼廠產能利用率為52.09%,環比增加6.27%;全國45個港口進口鐵礦庫存為13688.98萬噸,環比降347.48萬噸。

        本周從數據上來看,產能利用率和開工率持續增加的態勢,其主要因素是復產的廠家增多以及前期產量較少的廠家生產時間增加,整體產量的增加導致產能利用率和開工率持續上漲。從下周情況來看,前期停產的廠家已基本在計劃內復產,后期計劃內尚未復產的廠家較少,不過由于當前成品材價格有所回暖,廠家加大生產力度的可能性較大,因此預計下周獨立電弧爐廠產能利用率和開工率或呈微型增加的態勢。

        隨著前期出臺的一系列穩增長政策效應顯現,疊加黃金施工期,后期鋼材需求有望延續偏好態勢。9月8日237家主流貿易商建材成交21.07萬噸,環比大增37.7%。同時,鋼廠效益較低,復產沖動暫時仍受抑制,保持小幅擴張態勢。短期鋼市供需雙雙回暖,成本支撐增強,鋼價呈現震蕩偏強運行。

        (文章來源:我的鋼鐵網)

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