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在山東廣饒的一家輪胎企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，公司目前的內(nèi)銷和出口訂單都較為充足，部分產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了客戶搶貨的情況，庫(kù)存也處于相對(duì)的低位。一位輪胎經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人告訴記者，節(jié)后大家對(duì)于市場(chǎng)都比較樂(lè)觀，終端門(mén)店拿貨拿得比較多，他們索性也在輪胎企業(yè)搞促銷的時(shí)候，備了很多貨。分析人士認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的輪胎市場(chǎng)正處于修復(fù)期，在經(jīng)過(guò)了節(jié)后快速補(bǔ)貨的高峰期后，目前中下游正處于消化庫(kù)存的階段。從整個(gè)2023年來(lái)看，物流貨運(yùn)量恢復(fù)將加快輪胎置換周期，新能源車(chē)的繼續(xù)發(fā)展也將推進(jìn)國(guó)產(chǎn)輪胎配套市場(chǎng)增長(zhǎng)。
（文章來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）
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