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        新能源電池行業月度點評:新能源電池產業鏈逐步復蘇 世界時訊

        時間:2023-04-20 19:00:02       來源:研報中心


        (資料圖)

        投資要點:

        行情回顧:近一月電池指數上漲1.91%,同期滬深300指數上漲2.69%,根據近一月的走勢來看,電池指數走勢稍弱于滬深300指數走勢。個股方面,近一月電池板塊中上漲個股33只,下跌個股52只。

        近一月上游主要原材料價格加速下跌,碳酸鋰下跌42.02%。截至4月14日,碳酸鋰價格下降至21.10萬元/噸,較3月中旬的34.95萬元/噸下跌39.63%;氫氧化鋰價格下跌至28.60萬元/噸,較3月中旬的40萬元/噸下跌28.50%;截至4月14日,磷酸鐵鋰價格繼續下跌至8.00萬元/噸,近一月跌幅42.02%;本月電解液價格下跌超19%,六氟磷酸鋰價格跌幅22.67%;近一月高端、中端、低端人造石墨價格分別由6.4萬元/噸、4.7萬元/噸、2.5萬元/噸下跌至6.2萬元/噸、4.6萬元/噸、2.45萬元/噸,跌幅3.13%、2.13%、2.00%;涂覆隔離膜價格再次出現下跌,7um和9um陶瓷涂覆隔膜的價格分別下跌至2.00元/平方米和1.80元/平方米,近一月跌幅分別為14.89%和9.76%。

        2023年3月國內動力電池產量、裝車量分別環比增長23.5%、26.7%。3月,我國動力電池產量共計51.2GWh,同比增長26.7%,環比增長23.5%。動力電池裝車量27.8GWh,同比增長29.7%,環比增長26.7%。

        3月新能源汽車產銷分別同比增長44.8%和34.8%。3月新能源汽車產銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛,同比分別增長44.8%和34.8%,滲透率為26.6%,其中乘用車新能源零售滲透率為34.2%。

        投資建議:從2022年12月開始,新能源電池產業鏈開始主動去庫存,疊加2023年開始國補完全退出導致新能車需求增速顯著放緩,產業鏈各環節在一季度均出現了不同程度的開工率快速下跌的情況。隨著燃油車大幅降價促銷等短期因素的影響逐漸消退,再加上電池技術的推陳出新和成本下降,我們認為二季度需求端將會出現明顯的復蘇,去庫存也將進入尾聲。對于大部分環節來說,一季度業績低點已過,各環節龍頭企業的競爭優勢不斷擴大,配置價值在二季度開始逐步顯現出來,建議關注產業鏈各環節的龍頭企業【寧德時代】、【天賜材料】、【璞泰來】、【德方納米】、【派能科技】等,同時建議關注復合集流體、鈉離子電池、大圓柱電池、芳綸涂敷隔膜等新技術相關公司【寶明科技】、【驕成超聲】、【傳藝科技】、【東方電熱】、【泰和新材】。

        風險提示:新能源汽車銷量不及預期;技術路線出現重大變化;行業競爭加劇;原材料價格大幅上漲。

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