車(chē)評(píng)頭條：一見(jiàn)傾心 試駕2013保時(shí)捷Carrera 4S

【資料圖】

很多人對(duì)車(chē)評(píng)頭條：一見(jiàn)傾心 試駕2013保時(shí)捷Carrera 4S不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

??當(dāng)我還在糾結(jié)新一代保時(shí)捷911的代號(hào)為何不是998而是991的時(shí)候，保時(shí)捷已經(jīng)按部就班的實(shí)施著自己的每一步計(jì)劃，Carrera 4S就是他們其中最為重要的棋子，因?yàn)樗钍軞g迎。

??我們把試駕的地點(diǎn)選在了秋日略帶霧氣的奧地利與斯洛文尼亞接壤的地區(qū)，這里景色優(yōu)美、人煙稀少，是與保時(shí)捷911 Carrera 4S親密接觸的絕佳地點(diǎn)。鑒于美景，我們選擇了一臺(tái)Cabriolet版，明黃色的車(chē)身黑色頂棚黑色輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。

??無(wú)論是Carrera 4、4S亦或者是他們的Cabriolet版本，高達(dá)10萬(wàn)多美元的售價(jià)意味著它們只屬于這個(gè)世界上的一部分人，不過(guò)保時(shí)捷的銷(xiāo)售部門(mén)并不為此擔(dān)心，畢竟911的銷(xiāo)售總額只占到了保時(shí)捷總銷(xiāo)量的20%左右。回到我們拿到這輛明黃色Carrera 4 Cabriolet,雖然這個(gè)顏色十分亮騷，但當(dāng)你下決心購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候還是會(huì)難以抉擇。

??科技的進(jìn)步使全新的911有著近乎完美的駕駛體驗(yàn)，在Getrag差速器、保時(shí)捷牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)以及主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)的幫助下，我們克服了復(fù)雜的道路環(huán)境。20寸輪轂和倍耐力P Zero的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，愛(ài)上全新911似乎是理所應(yīng)當(dāng)。 下一頁(yè)閱讀全文

本文【車(chē)評(píng)頭條：一見(jiàn)傾心 試駕2013保時(shí)捷Carrera 4S】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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