豐田GRCorolla的300馬力三缸發動機可用作板條箱發動機

(資料圖)

希望獲得為新款GRCorolla提供動力的G16E-GTS發動機的狡猾的調諧器和機械師會很高興知道汽車制造商非常樂意將動力裝置作為板條箱發動機出售給您。但是，正如TheDrive(TD)最近發現的那樣，親身體驗可能會很困難。

根據該出版物，英國的進口商正在銷售發動機的版本——包括帶氣缸蓋和不帶氣缸蓋的版本。其中一家發動機商家JDMGarage將零件編號列為19000-18210。通過位于美國的豐田零件中心搜索此零件，發動機將出現，盡管會出現一條消息指出“此產品不再可用”。

TD還聯系了一家豐田經銷商詢問板條箱發動機的情況，并被告知該發動機已停產。那么這是什么意思?

強大的三缸發動機顯然在公司的數據庫中，但由于該車輛僅在今年早些時候推出，因此不太可能很快提供板條箱發動機，因為生產所需的熱艙門需要每個單元。如果您真的很想得到渦輪增壓三缸發動機，看來唯一的補救辦法就是從英國進口一臺。

不過，這將是昂貴的，因為JDMGarage收取12,999英鎊(約合15,650美元)的特權。當您考慮進口關稅、運輸費用和其他成本時，它可能會非常昂貴。

如果您想知道有什么大驚小怪的，G16E-GTS是可以做到的小引擎。它在排量方面的不足，在性格和性能上彌補了很多。在Corolla中，它產生了可觀的300馬力和273lb-ft的扭矩(在硬核Morizo??中為295lb-ft)，這使得性能令人吃驚。

強大的動力總成可以產生更大的動力，我們看到的一些經過改裝的GRYaris熱艙口證明了這一點——最新的提供了驚人的549馬力和496磅-英尺。創造性的調諧器在美國本土開始將GRCorolla調諧到這個水平或將發動機換成更輕的發動機只是時間問題。

有趣的是，它在的售價相當于6,500美元。讓我們希望豐田美國也能效仿并保持理想的定價。

關鍵詞： 發動機的 缸發動機 運輸費用