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        前沿資訊!環渤海動力煤價格指數環比持平

        時間:2023-01-05 08:06:52       來源:河北省人民政府


        【資料圖】

        河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發布,2022年12月28日至2023年1月3日,環渤海動力煤價格指數報收于734元/噸,環比持平。

        從環渤海六個港口交易價格的采集情況看,本期共采集樣本單位80家,樣本數量為309條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現貨綜合價格為851元/噸,長協綜合價格為728元/噸,現貨與長協的計算比例為5∶95.從計算結果看,本報告期,24個規格品價格全部持平。

        分析認為,受市場需求持續低迷影響,沿海煤炭市場供需基本面趨向寬松,市場整體呈現偏弱行情。適逢歲末年初,主產區停產檢修煤礦增多,煤炭貨源供應階段性收緊,市場煤價跌幅漸趨收窄,本期環渤海煤炭價格指數延續平穩走勢。

        產地煤市供需兩弱,長協貨源穩定兌現。坑口市場需求釋放乏力,隨著春節臨近,產地部分民營煤礦陸續放假,市場整體呈現供需兩弱行情。大型煤企生產及調運維持常態化運行,長協貨源供應相對充足,煤炭供需銜接已恢復順暢,煤炭市場基本盤得到穩定保障。

        港口庫存狀態相對寬松,蓄水池效應繼續凸顯。目前,主要集港鐵路運量穩定在高位水平,環渤海港口煤炭貨源到港增量明顯,同時旺季耗煤高峰期電廠長協合同兌現積極,整體調出量也維持高位水平,港口庫存在進出量盈余下有小幅波動回升。截至1月3日,秦唐滄港口庫存升至2380萬噸水平,較去年同期偏高270萬噸以上,錨地船舶數量112艘,港口環節船貨匹配相對寬松。

        新年度長協合同進入執行期,電煤保障能力增強。據國家能源局數據顯示,預計2022年全年電煤中長期合同實際兌現量約20億噸,穩住了電煤供應基本盤。進入2023年,中長期合同電煤可供資源總量顯著增加,煤炭的兜底保障預期繼續增強。

        總體來看,工業端高負荷開工意愿偏弱,隨著春節期間傳統用電低谷期到來,下游電煤日耗已明顯筑頂態勢,進一步提升空間有限,疊加非電終端有效開工不足,市場采購需求低迷,市場悲觀看空情緒仍占主導。

        沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,2022年12月28日至2023年1月3日,海運煤炭運價指數持續下行。截至2023年1月3日,運價指數收于671.99點,與2022年12月27日相比下行95.63點,降幅為12.46%。

        具體到部分主要船型和航線,2023年1月3日與2022年12月27日相比,秦皇島至廣州航線5萬至6萬噸船舶的煤炭平均運價報34.0元/噸,環比下行6.0元/噸;秦皇島至上海航線4萬至5萬噸船舶的煤炭平均運價報18.5元/噸,環比下行5.0元/噸;秦皇島至江陰航線4萬至5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸,環比下行5.0元/噸。

        (文章來源:河北省人民政府)

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