盡管許多西方公司已自愿停止從俄羅斯購買石油和石油產品，但新聞調查機構SourceMaterial對航運數據的分析顯示，大宗商品貿易商仍在繼續交易俄羅斯的石油、天然氣和燃料。
航運數據顯示，國際能源貿易巨頭托克(Trafigura)、維多(Vitol)和嘉能可(Glencore)本周都已將石油產品裝載到俄羅斯港口的油輪上：
周三，一艘在印度注冊的油輪JAG Laxmi停靠在俄羅斯黑海的塔曼港，裝載石油副產品真空瓦斯油。據了解，這艘油輪由托克租用，貨物由俄羅斯石油公司提供。
在俄羅斯黑海的另一個港口Tuapse，嘉能可本周將裝載6萬噸石腦油到一艘名為“海灣珊瑚號”(Gulf Coral)的租船上，這些石腦油也是來自俄羅斯石油公司。本周早些時候，一項類似的嘉能可貨物離開了Tuapse。
SourceMaterial的數據還顯示，自2月24日俄羅斯出兵以來，Vitol裝載或將裝載包括柴油、石腦油和液化石油氣在內的七批石油產品，其中一些來自俄羅斯石油公司。據估計，僅維多的貨物價值近1億美元。
周二，美國宣布立即禁止與俄羅斯簽訂新的石油合同，并為買家提供45天的寬限期，以完成現有的交易。英國還宣布，將在年底前逐步停止從俄羅斯進口石油。
沒有跡象表明這三家貿易商違反了制裁，然而披露的信息表明，盡管其他行業的許多公司快速采取行動切斷了與俄羅斯的聯系，但與俄羅斯的能源貿易仍在繼續。
與石油巨頭相比，大宗商品貿易商與俄羅斯的關系受到的審查更少，并且沒有做出任何停止購買俄羅斯石油的承諾。
托克公司3月2日表示，它已凍結在俄羅斯的權益，其中包括俄羅斯石油公司Vostok石油項目10%的股份，但它沒有就是否會繼續購買俄羅斯石油發表評論。
此外，雖然殼牌和BP(英國石油公司)等石油巨頭已停止在現貨市場上購買俄羅斯石油，但根據現有合同，預計它們將在未來幾周或幾個月內繼續從俄羅斯購買能源。
殼牌與俄羅斯項目簽訂的液化天然氣采購合同將持續到2035 年，并且沒有給出計劃“分階段退出”該項目的時間表。BP已承諾退出其在俄羅斯石油公司的股份，但其已與俄羅斯石油公司簽訂了購買燃料的合同，并且該公司只表示正在“評估”自己的承諾。
（文章來源：華爾街見聞）
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